▷ Generadores Eléctricos Diésel silenciosos – grupos BRAVO

DIESEL 3000 rpm

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Generadores eléctricos DIESEL 3000 rpm

Potencias desde 3000 W a 14000 W

Los generadores diésel a 3000 rpm proporcionan rentabilidad a medio y largo plazo. Aun cuando la inversión inicial sea ligeramente mayor comparados con otros generadores, existen tres factores que influyen poderosamente en su elección frente a sus equivalentes en gasolina: El primero es el consumo de combustible, notablemente inferior para la misma potencia y próximo al 25%. El segundo seria el ahorro que supone el menor precio del gasóleo frente a la gasolina. El tercer factor decisivo es la duración. Los motores diésel tienen una vida útil muy superior a los de gasolina y su elección será la adecuada para personas que desean mantener sus equipos durante muchos años.

Este segmento compuesto por pequeños generadores diésel se ha convertido en la estrella para numerosas aplicaciones de carácter civil incluso militar. Resultan ideales para servicios de pocas horas como respaldo a la mayoría de instalaciones fotovoltaicas aisladas a un precio moderado gracias al alto rendimiento que ofrecen los pequeños motores diésel girando a 3000 rpm. Su nivel de ruido superior a los de gasolina aconseja elegir modelos insonorizados. Las potencias más demandadas de este segmento oscilan entre 5000 y 6000 W con un cilindro incluso tamaños mayores para servicios de corta duración llegan hasta los 10000 y 15000 W de los bicilindricos. Potencias mayores solo se fabrican a 1500 rpm.

La oferta presente en el mercado para generadores hasta diésel hasta 15 KW sin ser demasiado amplia incluye numerosas opciones para adaptarse a cada situación y a distintas necesidades de los usuarios. Encontraremos generadores con motores diésel de marcas tradicionales europeas o japonesas como Lombardini-Kohler o Yanmar, conviviendo con unidades de origen asiático de calidad como KPC o HYUNDAI.

¿Qué son los generadores eléctricos diésel?

Se trata de equipos utilizados para suministrar energía eléctrica cuando se produce un fallo o una deficiencia en la red principal de electricidad y en aquellos lugares donde se requiere una fuente de energía eléctrica propia.

Todos los generadores eléctricos son el resultado de agrupar y acoplar mecánicamente un motor térmico a combustible fósil con un alternador síncrono autorregulado. El conjunto también conocido como grupo electrógeno es capaz de transformar el combustible en energía mecánica en el motor y finalmente en energía eléctrica en el alternador.

El motor: el combustible utilizado con preferencia es el gasóleo del tipo A. este combustible utilizado en automoción reúne las condiciones de calidad y aditivos necesarios para garantizar la eficacia y longevidad de los motores La velocidad de giro se ajusta y estabiliza a valores marcados por la frecuencia de la corriente y número de polos del alternador. Para la frecuencia europea de 50 Hz, es la velocidad sincrónica de 3000 rpm la utilizada para pequeñas unidades. Cada motor diésel destinado a un generador eléctrico incorpora un sistema de regulación de la velocidad que debe mantener estable la velocidad de diseño en las distintas situaciones de trabajo desde vacío hasta plena carga. Para este fin los fabricantes utilizan reguladores centrífugos mecánicos de precisión.

El alternador. Es una máquina eléctrica rotativa capaz de transformar energía mecánica en energía eléctrica generando una corriente alterna mediante inducción electromagnética. Aunque el diseño no ha variado sustancialmente desde el siglo XIX quedan atrás las dinamos excitatrices que requerían para crear el campo magnético. Actualmente los alternadores son auto excitados y autorregulados a tensión constante. En unidades de pequeño tamaño se construyen con regulación compound a condensador sin escobillas junto a unidades con regulación electrónica AVR de altas prestaciones.

Se trata de una herramienta que comenzó siendo de trabajo, con un papel fundamental en sectores como el marino, la construcción o la minería que necesitan electricidad en zonas donde es complicado llevarla y terminó convirtiéndose en una herramienta esencial en diversos sectores, desde mantener las comunicaciones telefónicas a facilitar energía de emergencia a vehículos de bomberos. También puede ser útil como apoyo a instalaciones fotovoltaicas de viviendas aisladas o bien suministrar electricidad en lugares donde la red aún no llega.

Tipos de generadores eléctricos diésel a 3000 rpm

Veremos a continuación los tipos de generadores eléctricos agrupados por características comunes

Según la tensión generada:

Monofásico

230 V, 50 Hz, Es el que se utiliza habitualmente para la mayoría de receptores domésticos, apoyo a instalaciones solares de baja y media potencia, viviendas y empresas con potencias sensiblemente inferiores a 15 KW.

Trifásico

400/230 V, 50 Hz. Generadores con bobinado trifásico conectado en estrella con neutro accesible. Idéntica tensión a la red de distribución en Baja Tensión de cualquier compañía de España. Se fabrican pequeñas unidades diésel destinadas a conectar compresores o bombas de agua trifásicas, pero su uso está generalizado en todos los sectores para potencias superiores a 10 KW.

Monofásico y Trifásico:

230 V y 400 V. Unidades básicamente trifásicas que permiten combinan mediante un selector las conexiones del alternador para obtener el 100% de potencia trifásica y hasta el 66 % de la potencia en forma monofásica. Aplicación restringida a unidades menores de 10 KW.

Según el arranque:

Manual

Este tipo de arranque con cuerda de nylon retráctil lo incorporan por defecto todos los generadores monocilindricos hasta 6 KW. En los diésel será necesario utilizar el descompresor durante la tracción de la cuerda.

Arranque eléctrico básico

La inclusión de batería y motor de arranque permite la puesta en marcha de forma cómoda mediante una llave tipo clausor o con un pulsador dispuesto al efecto. En los diésel tan sólo se debe pulsar el botón de arranque para que se ponga en marcha. Un dispositivo integrado en el motor (plato magnético u alternador de carga en tamaños grandes) mantendrá la batería cargada.

Arranque eléctrico control remoto RC

Es una variante importante que conviviendo con el sistema anterior permite además arrancar y parar a distancia. El KIT opcional que permite este modo de arranque incluye los mandos tipo puerta de garaje con pilas para arrancar y parar a distancia. Es habitual alcances en campo abierto de hasta 50 mts.

Arranque remoto por contacto exterior ACP

Llamado también arranque a 2 hilos permiten la puesta en marcha y parada de los generadores por programador horario o por Inversores-cargadores en aplicaciones de apoyo solar. El generador incorporará de fábrica una maniobra inteligente capaz de detectar el arranque con éxito y realizar intentos de arranque estableciendo alarma si no se logra el arranque por falta de combustible u otra causa.

Según el nivel de ruido

Abiertos (Open / Skid)

Forma básica de los generadores montados en bastidor en los pequeños tamaños y bancada para los superiores con la máquina, deposito de combustible y cuadro eléctrico a la vista. Incluyen silencioso de tipo industrial de baja atenuación. Son la versión de generador más barato posible. Su uso está indicado para lugares donde el ruido o la instalación a la intemperie no representen problema. El nivel de ruido puede superar los 80 dB (A) medidos a 7 mts.

Insonorizados

Estos modelos incorporan materiales fonoabsorbentes y silencioso residencial junto a diseños en laberinto para el paso del aire de refrigeración que impiden que el sonido salga al exterior, por lo que apenas producen ruido cuando están en funcionamiento. Los niveles de ruido se limitan a 65 dB(A), esta cualidad hace que sean uno de los tipos más demandados en la actualidad.

Según su refrigeración:

Aire

Este es el tipo de generador eléctrico más extendido para pequeñas potencias diésel hasta 15 KW. Existen gamas diésel de pequeña y mediana potencia refrigerados por aire, muy habituales en agricultura por su seguridad al carecer de líquido refrigerante.

Según su movilidad

Portátiles

Por sus medidas y su peso, pueden ser transportados de manera sencilla de un lugar a otro, incluso algunos modelos de esta categoría, suelen incluir elementos que ayuden a facilitar el transporte de los mismos, como asas o ruedas. Ideales para trabajos de calle y usos en general donde se requieran pequeñas potencias hasta 10 KW.

Estacionarios

Son los de mayor tamaño, siendo los más adecuados para tareas que requieren mayor demanda energética. Los diésel a 3000 rpm alcanzan a modelos bicilíndricos que por su tamaño y peso entrarían en esta categoría.

¿Para qué sirven los generadores eléctricos diésel?

Quizá te preguntes cuales son los principales usos que pueden tener los generadores eléctricos diésel a 3000 rpm. En general, representan un sistema de emergencia ante el fallo en el suministro eléctrico pero hay cientos de situaciones especiales que demandan un generador eléctrico:

- En pequeñas industrias para que máquinas y herramientas nunca se detengan.

- Apoyo solar a instalaciones fotovoltaicas aisladas

- Viviendas, establecimientos públicos y empresas como suministro de emergencia.

- Emergencia en Parking subterráneos para bombas de achique de sótanos.

- Residencias, granjas, establecimientos e infraestructuras rurales carentes de acceso a la red eléctrica.

- Generadores móviles temporales para obras, ocio, actividades profesionales y espectáculos.

- Equipos a bordo de vehículos militares y navales como fuente auxiliar de energía

¿Dónde encontraremos generadores eléctricos diésel a 3000 rpm?

Los generadores eléctricos ya forman parte de nuestro paisaje urbano sin que nos hayamos dado cuenta. La legislación ha impuesto una normativa exigente para garantizar la seguridad de las personas en todos los establecimientos denominados de pública concurrencia. Un generador de al menos el 15% de la potencia total permitirá la apertura de nuevos establecimientos de hostelería.

Se han convertido en elementos indispensables para varios sectores que requieren una fuente de energía alternativa para llevar a cabo sus actividades normales, ya sea por falta de suministro en la red o bien por un fallo. Un ejemplo, lo encontramos en la construcción, ya que en la mayoría de sitios donde se comienza a edificar, no se cuenta aún con la red necesaria para abastecer la maquinaria de obra. Los generadores pueden ser visibles en estos lugares y en la calle proporcionando luz eléctrica en espectáculos al aire libre.

¿Cómo elegir el generador eléctrico diésel adecuado?

Para elegir con seguridad el generador eléctrico adecuado a tus necesidades deberás tener presentes los factores que afectan a su funcionamiento y como resultado a su precio final.

La potencia del generador

¿Cuánta potencia es la que necesitaremos para utilizar el generador eléctrico sin sobrecargarlo? Como intuimos la suma sin excepción de todos los receptores que se prevé conectar simultáneamente determina la potencia del generador. La potencia conocida de cada receptor y en particular su comportamiento durante el arranque para aquellos que incorporan motor, nos dará una aproximación muy precisa.

El uso del generador

¿Qué uso pretendes darle al generador? La duración de cada sesión de trabajo en horas divide en dos grandes grupos a los generadores. El primero incluye todos los diseñados para girar a 3000 rpm, Diésel, gasolina y Gas. Incluso los de tipo Inverter. Su funcionamiento se considera servicio intermitente S-2. (4 horas de marcha seguidas de pausa hasta enfriar). En el segundo grupo encontraremos todos los que giran a 1500 rpm, no existen modelos de gasolina ni gas, en esta velocidad fabricándose exclusivamente con motor diésel. Su funcionamiento se considera servicio continuo S-1, sin otro límite que la duración del combustible.

Tensión

Hay dos diseños básicos de generadores según la tensión producida. Los primeros son los monofásicos diseñados para producir una corriente de 230V, 50 Hz, compatible con la gran mayoría de los aparatos domésticos que utilizamos dentro del hogar. Los segundos son los trifásicos a 400 V, 50 Hz que se emplean para abastecer maquinaria esencialmente trifásica y en general cuando la potencia necesaria de una instalación supera 15 KW.

Las compañías eléctricas limitan la potencia monofásica a 14.490 W. Potencias mayores obligan a suministro trifásico. Los fabricantes de grupos electrógenos siguen el mismo criterio. Es raro encontrar grupos monofásicos mayores de 15.000 W. Pensemos que la corriente para suministrar 20 KW en forma monofásica seria de 87 Amp. Para suministrar 23 KW seria de 100 Amp. Corrientes que exigen en el alternador y en la instalación conductores con secciones desproporcionadas para una instalación doméstica.

Un generador eléctrico trifásico permite establecer 3 líneas monofásicas. Así nunca notaremos diferencia en el servicio si el origen es mono o trifásico. Sin embargo con suministro trifásico: cada fase de las tres que componen el sistema solo permite obtener un tercio de la potencia total. La paradoja es que teniendo un generador de 9.000 W nunca podremos conectar un receptor monofásico que supere 3.000 W.

Nivel de ruido

Hay modelos que presentan un mayor nivel de insonorización que otros. Según el tipo de uso que queramos darle necesitaremos un mayor o menor nivel de insonorización. A medida que se eleva la insonorización se añade también valor a generador e inevitablemente a su precio final. Es un aspecto muy importante a tener en cuenta en la elección del generador adecuado.

¿Necesario incluir un generador eléctrico diésel en mi instalación fotovoltaica?

Es una opción de seguridad incluir en el proyecto de toda instalación solar aislada un grupo electrógeno de apoyo. Cuando la aportación solar disminuye sensiblemente por causas climáticas o para hacer frente a picos de consumo tendrás garantizado el suministro de energía incluyendo un grupo electrógeno de respaldo en el sistema. La instalación se convierte en una instalación hibrida total. Veremos a continuación que perfil de generador es necesario y cuáles son los más utilizados por los usuarios.

¿Cómo elegir un generador de apoyo para mi sistema de placas solares?

El peor escenario para el generador de apoyo es cuando deba atender a la carga de las baterías y un gasto notable en la instalación receptora. Como sabemos los INVERSORES-CARGADORES realizan un BY-PASS en cuanto reciben energía del generador. Desde ese momento proyectan a la vivienda la energía del generador y detraen una parte para cargar baterías. La suma de ambos consumos máximos determinará la potencia del generador.

GENERADORES hasta 6 KW monofásicos: son los más extendidos en el mercado. Permiten garantizar suministro a instalaciones con inversores de 3000 – 5000 VA. Estas máquinas disponen de un solo pistón de 400-450 cc, giran a la velocidad sincrónica de 3000 rpm, para que el alternador de 2 polos ofrezca exactamente 230 V y 50 Hz.

A tener en cuenta: no existen en el mercado generadores monocilíndricos con pistones más grandes. Si necesitamos un 20 o 30 % más de potencia, solo encontraremos maquinas bicilíndricas, que doblan el peso e inevitablemente el precio. Punto muy importante a estudiar.

En el segmento mayoritario de generadores monocilíndricos a 3000 rpm, encontraremos soluciones muy probadas con motores diésel.. Lo deseable es que vengan insonorizados al máximo aunque muchos usuarios asumen el ruido que uno abierto produce por la ventaja de su menor precio y porque encuentran alternativas alejando de la vivienda en una caseta separada.

Generadores de 7 a 20 KW: en esta horquilla de potencia encontraremos dos segmentos todos ellos con motor diésel: los que giran a 3000 rpm, bicilíndricos que llegan hasta 10 – 15 KW , y los que partiendo de 7 KW hasta 20KW cuentan con motor diésel a 1500 rpm. Siempre considerando exclusivamente tensión monofásica a 230 V, 50 Hz.

Debe señalarse que los diésel a 3000 rpm, sean mono o bicilíndricos están limitados al servicio S-2. No son máquinas de servicio continuo. Esto significa ciclos de trabajo de 4 horas máximo seguidos de pausa para enfriar. Las máquinas a 1500 rpm en cambio, son fabricadas para servicio continuo (S-1), sin otro límite de tiempo que la duración del combustible.

¿Qué elegir: Generador gasolina o diésel a 3000 rpm?

Solo en el segmento mayoritario de generadores hasta 6 KW (monocilíndricos, 3000 rpm), podremos optar por gasolina o diésel. Potencias mayores raramente encontraremos con motor de gasolina, Siendo universal el uso de motores diésel.

Arranque automático: todo generador de apoyo debe permitir su arranque y parada automático al recibir la orden del INVERSOR-CARGADOR. El sistema se conoce como arranque a 2 hilos o arranque por contacto seco. El generador presenta 2 bornes para cable de arranque remoto. Al establecer contacto entre ellos se produce el arranque y mantenimiento de marcha. Al separar el contacto se produce la parada y situación de espera hasta nueva orden.

Los generadores candidatos tanto en diésel como en gasolina deben contar con esta característica de fábrica. Intentar implementarla una vez adquirido el generador suele ser inviable, por tanto es muy importante asegurarse en el momento de la adquisición. A destacar que los gasolina a diferencia de los diésel deben incorporar estárter eléctrico automático de fábrica, de otro modo no es posible arrancar en frio.

El automatismo de arranque por contacto realiza en las siguientes funciones en el generador, no exentas de complejidad: 1) pone en marcha el motor de arranque. 2) comprueba el éxito del arranque. 3) retira el motor de arranque y queda en servicio. 4) si el arranque no tiene éxito al primer intento lo repite con pausas. 5) si tras varios intentos no tiene éxito el arranque, cesan los intentos y establece alarma “fallo arranque”. 6) si recibe la orden contraria contacto abierto se detiene.

¿De qué potencia necesito el generador eléctrico diésel de apoyo?

Ya hemos visto algunas peculiaridades técnicas de los generadores eléctricos diésel. Al elegir la potencia nos sorprenderá el gran salto de precio, la muralla que separa los generadores hasta 6 KW con un cilindro diésel de los siguientes en tamaño.

Hablamos de precios para los primeros entre 1600-2000 € a multiplicar por 2 o por 4 si tenemos que adquirir generadores comprendidos entre 9 -20 KW. Es decir la horquilla se mueve inexorablemente para estos segundos entre 5000 y 8000 €. Sin excepciones.

Queda a criterio del futuro usuario antes de decidir la inversión asegurarse de recibir el suficiente asesoramiento técnico y comercial de empresas conocedoras del sector. Deben ser informados de cualquier aspecto necesario desde la instalación adecuada para su conveniente refrigeración al conexionado del generador eléctrico, desde el tamaño mínimo para no equivocar la compra al mantenimiento necesario para que dure muchos años. Sin olvidar la seguridad de obtener servicio técnico durante y después del periodo de garantía.

¿Cuánto consume un generador eléctrico diésel?

Al igual que la energía eléctrica de las compañías se contabiliza en KWh los fabricantes de generadores eléctricos informan del consumo de gasolina de sus modelos en litros por KW y por hora.

El consumo medio como es natural varía sensiblemente según el tamaño de los generadores eléctricos y particularmente sobre el grado de carga que le conectemos el cual oscilará entre vacío (en marcha pero nada conectado) y 100% (conectados receptores sumados hasta la máxima potencia). Veamos cifras reales de consumos medios realizadas en un amplio muestreo de generadores diésel a 3000 rpm:

Generadores diesel entre 3 y 10 KW: consumo medio: 0,45 – 0,40 litros/KW y hora.

Generadores diésel entre 11 y 20KW: consumo medio: 0,38 – 0,34 litros/KW y hora.

Como vemos los promedios de consumo bajan a medida que se aumenta el tamaño del generador analizado. Estos datos sorprendentemente demuestran que un generador más grande no tiene porqué consumir más que uno de menor tamaño, la realidad es justo al contrario. Esto sucede en general con las máquinas de todo tipo, a medida que aumentan de tamaño se logran aumentos de rendimiento y eficiencia.

¿Que es un generador diésel con arranque automático?

Se considera arranque automático en un generador diésel el conjunto de recursos necesarios para la puesta en marcha y la parada sin intervención humana. La centralita que gestiona el arranque puede estar incorporada en el propio generador o en un cuadro externo dependiendo de las marcas. La orden puede partir de un programador horario, de un detector de batería baja en el caso de los Inversores solares o del dispositivo vigilante de tensión en los generadores de emergencia para fallos de la red.

La centralita de arranque automático al recibir la orden realiza las siguientes funciones: 1) pone en marcha el motor de arranque. 2) comprueba el éxito del arranque. 3) retira el motor de arranque y queda en servicio. 4) si el arranque no tiene éxito al primer intento lo repite con pausas. 5) si tras agotar hasta tres intentos no tiene éxito el arranque establece la alarma “fallo arranque”. Las causas de fallo pueden ir desde batería baja hasta falta de combustible. 6) si una vez en marcha recibe la orden contraria detiene el generador quedando a la espera de repetir este ciclo.

¿Qué es un generador diésel con ATS?

El cuadro ATS (automatic control system) permite realizar la conmutación de potencia entre la red de compañía y la que parte del generador eléctrico diésel. Existen dos variantes en el mercado. En la primera el cuadro ATS incorpora un vigilante de la tensión de la red. Cuando esta falla o cuando tras un corte regresa gestiona la puesta en marcha y parada del generador y la conmutación de potencia mediante dos contactores llamados de red y de generador. En los tamaños grandes los contactores se sustituyen por disyuntores motorizados. Incluyen también un cargador automático de batería para mantener en óptimas condiciones la batería el generador.

En la segunda variante el generador incorpora una centralita avanzada que realiza la gestión de vigilancia de la red y la puesta en marcha del generador. El cuadro exterior llamado LTS (load transfer system) se limita a la conmutación de potencia ordenada por la centralita. En este caso el cuadro carece de cargador automático de batería que se incorpora de fábrica al generador. La conmutación se verifica también con dos contactores o con un disyuntor motorizado en tamaños grandes.

En los generadores para apoyo solar no se requiere el cuadro ATS o LTS ya que no existe la red de compañía con la que alternar el generador. La salida de potencia del generador se conecta directamente a la entrada del INVERSOR-CARGADOR. La gestión de la orden de arranque y parada automático por contacto exterior requiere que el generador incorpore de fábrica centralita para este fin u otro recurso alternativo. Es conveniente que reciban una carga de mantenimiento en su batería para los periodos en que se utiliza muy pocas veces. De no traerlo incorporado bastará con un cargador de pequeña potencia conectado al sistema solar.

¿Qué generador eléctrico diésel necesito para una casa?

Una tormenta puede provocar cortes de fluido eléctrico con especial incidencia en el ámbito rural. Si la vivienda dispone de bombas de achique en el sótano la situación puede verse agravada por la falta de corriente si hay inundaciones que bombear. Un generador eléctrico instalado correctamente con la salida de humos canalizada al exterior y con la ventilación resuelta permitirá mantener cómodamente la vida diaria.

Una buena opción puede ser un generador diésel monofásico a 3000 rpm para instalaciones en viviendas de pequeño y medio tamaño con grados de electrificación básico o elevado hasta 9200 W. Si deseamos un remplazo total en viviendas de gran tamaño deberemos plantear la compra de un generador diésel trifásico a 1500 rpm.

El generador para suministro de emergencia deberá contar con arranque automático por fallo de red (ACP) y obligatoriamente con cuadro de conmutación ATS (automatic transfer system), este último verifica de forma automática el cambio de suministro hacia la instalación. Cuando la red falla el generador arranca automáticamente y alcanzada la tensión y frecuencia se conecta a la vivienda. Al regreso estable de la red el sistema lo conoce y devuelve la instalación a red parando el generador. Un cargador automático de batería mantiene durante las paradas el generador en óptimas condiciones.

El suministro de emergencia puede ser solamente parcial y alcanzar solo a los receptores considerados prioritarios o esenciales tal como se hace en instalaciones grandes como hoteles u hospitales. De esta forma podemos hacer una lista de receptores para que solo ellos dispongan de línea segura de red o generador. El tamaño del generador se verá así reducido y también la inversión necesaria. La conexión eléctrica de los generadores de emergencia requiere intervenir en el cuadro eléctrico general (CGMP). Se trata de modificaciones relativamente sencillas pero que deben ser realizadas por instaladores eléctricos autorizados.

¿Qué generador eléctrico diésel necesito para una bomba de agua?

Las bombas sumergibles de pozo se fabrican monofásicas a 230 V, 50 Hz hasta un máximo de 3 CV (2.2 KW). El arranque siempre es directo con una punta de corriente de hasta 6 veces la de servicio en marcha. Si la pensamos alimentar con un generador eléctrico diésel debemos comprar un tamaño mínimo que supere 3 veces la potencia de la bomba de otra forma el generador caerá en el momento del arranque. Si disponemos de una bomba de más potencia será necesariamente trifásica. El tamaño mínimo del generador necesario para alimentarla tiene mucho que ver con la forma de arranque de la bomba. Los arranques por reducción de la tensión con el sistema estrella-triángulo o con arrancador soft start electrónico permiten limitar las fuertes corrientes del arranque directo. Se calcula la potencia del generador mínimo necesario multiplicando por un factor de 3.5 para el arranque directo y de 2 o 2.5 para los arranques con reducción de tensión. Cuando se piensa conectar varias bombas un arranque escalonado permitirá reducir el tamaño del generador que se necesitaría de arrancarse todas a la vez.

Las horas de trabajo en cada sesión están limitadas a 4 horas, seguidas de parada para enfriar en los generadores diésel a 3000 rpm (servicio intermitente S-2). Para trabajos de mayor duración los generadores diésel a 1500 rpm serán la elección obligada. Estas máquinas permiten el servicio continuo (S-1) sin otro límite de tiempo que la duración del combustible.

¿Qué generador eléctrico diésel se necesita para un establecimiento de hostelería?

La normativa en España, establecida por el Reglamento Electrotécnico de Baja Tensión, (REBT), tipifica a todos los establecimientos de hostelería como locales de pública concurrencia por lo que deberán contar, al menos, con dos tipos de suministro eléctrico:

1) Un suministro normal de acuerdo a la previsión de cargas que en el establecimiento se estimen. Este suministro normal es el que se efectúa habitualmente por una empresa suministradora.

2) Un suministro complementario, que según el tamaño y actividad a que está destinado, el establecimiento de pública concurrencia puede ser obligatoria la incorporación de suministro de energía complementario dedicado a mantener un servicio restringido de los elementos indispensables de la instalación, con una potencia mínima del 15% de la potencia total contratada.

Este suministro complementario según la normativa puede tener tres orígenes:

A) - Por la misma empresa suministradora cuando disponga de dos acometidas diferentes.
B) - Por una segunda acometida contratada con empresa suministradora distinta.
C) - Por el usuario mediante Generador Eléctrico propio de al menos el 15% de la potencia total del establecimiento.

¿Qué precios tienen los generadores diésel a 3000 rpm?

El precio medio de los generadores diésel a 3000 rpm oscila entre los 250 y 270 €/KW para unidades de un cilindro con arranque manual hasta 6000 W. A medida que se incluyen en los generadores opciones como el arranque eléctrico o el arranque automático incluso inalámbrico la media se aproximará a los 300 €/KW. Para generadores con elevada insonorización el precio medio puede llegar hasta los 500 €/KW.

Los precios medios anteriores en cifras reales de 2020 incluyen el IVA actual del 21% y porte pagado a destinos peninsulares, para generadores eléctricos de marcas con prestigio acreditado y post venta garantizada. Quedan excluidos los llamados Low cost que se venden a precios sorpresivamente baratos con garantías ficticias. Nunca serán buena inversión porque rompen a las pocas horas de uso.

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